壓力表概述、工作原理及技術(shù)要求

熱網(wǎng)、油氣輸送、給水系統(tǒng)、汽車維修、工廠車間等領(lǐng)域隨處可見。特別是在工業(yè)過程控制和技術(shù)測量過程中，由于機(jī)械壓力計(jì)的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和制造方便等特點(diǎn)，使它在工業(yè)過程控制和技術(shù)測量中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。

一、壓力計(jì)的工作原理。

該壓力計(jì)內(nèi)彈簧的自由端為閉合，通過拉桿帶動(dòng)扇形齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測壓時(shí)，彈簧管受測壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生變形，因此彈簧管的自由端會(huì)產(chǎn)生位移，其位移與被測壓力成正比，使指針偏轉(zhuǎn)，并指示度盤上的壓力值。若殼體內(nèi)通空氣，則壓力表測得壓力為正壓力或負(fù)壓，若殼體密封抽真空，則壓力表測得壓力為絕對壓力。

帶隔離器的彈簧管壓力表，還可對溫度較高或腐蝕性、粘性、易結(jié)晶、壓塵介質(zhì)等進(jìn)行測量。對于精度較高(如0.25級(jí)以上)的彈性式壓力測量儀表，彈性元件多采用恒彈性合金以石英玻璃制成。傳動(dòng)軸孔內(nèi)嵌寶石軸承或滾動(dòng)軸承。尺子長，有些還可以進(jìn)行數(shù)字顯示。

壓力計(jì)的構(gòu)造。

主要由帶螺紋連接的支承裝置，彈簧管，拉桿，調(diào)整螺絲，扇形齒輪，小齒輪，游絲，指針，上下夾板，表殼，罩殼等組成。傳動(dòng)軸上各部件的作用：拉桿的作用是把彈簧管的自由端的位移傳給扇形齒輪；扇形齒輪的作用是把線位移轉(zhuǎn)化為角位移，然后傳給小齒輪；小齒輪的作用是帶動(dòng)同軸的指針旋轉(zhuǎn)，刻度盤顯示測的壓力值；游絲的作用是使扇形齒輪和小齒輪保持單齒面接觸，取消雙齒輪接觸間隙，減少往復(fù)誤差；調(diào)整螺桿即改變調(diào)節(jié)螺桿的位置，從而改變扇形齒輪短臂的長度，從而達(dá)到改變傳動(dòng)比的目的；上下夾板即是用來將所述零件固定在一起，構(gòu)成一組驅(qū)動(dòng)裝置。

三、技術(shù)要求。

①壓力計(jì)各部件應(yīng)牢固裝配，不得有腐蝕、裂紋、孔等影響計(jì)量性能的缺陷。

②測氣壓力表背面應(yīng)設(shè)安全孔，孔口應(yīng)設(shè)防塵裝置。

③壓力表的指針應(yīng)伸到各分度線上，指針寬度不得小于最小分度PT的1/5，指針與平面距離應(yīng)在1-3mm以內(nèi)，外徑200mm以上的量表在2-4mm之內(nèi)。

④壓力計(jì)封印裝置在封印時(shí)不會(huì)損壞，應(yīng)與內(nèi)機(jī)零件接觸。

⑤壓力計(jì)處于工作狀態(tài)，在無壓力或無疏空情況下，在升壓檢定前及壓力降檢定后，指針指示應(yīng)設(shè)定為零。

⑥壓力計(jì)的精度等級(jí)和最大允許誤差應(yīng)與下表所示一致。

⑦壓力計(jì)的回程誤差不得超過允許的最大基本誤差的絕對值。

當(dāng)壓力計(jì)輕擊表殼體后，其指針示值的變化不能超過最大允許基本誤差絕對值的1/2。

③壓力計(jì)指針在*分度范圍內(nèi)要平穩(wěn)，不能有跳、卡死現(xiàn)象。